Bellissimo nuovo ritrovamento subito segnalato da Carlo Grossheim: Valmozzola Stazione (PR) del 01.08.1903 che l'ha visto fra gli annulli parmensi indicati nel Postalista n. 908 da Enrico Dallara e che non e' inserito nei cataloghi del Gaggero.

E' una bella chicca che ritengo piuttosto difficile da trovare e che ci da' chiare indicazioni sull'importanza che le poste davano all'apertura di uffici postali nelle stazioni permettendo cosi' di velocizzare le comunicazioni.

Di Valmozzola Stazione non trovo segnalazioni fra i miei annuari (1901-1910-1924) fino ad uno del 1968 del Touring Club che mi indica 74 abitanti, chiaramente il compito principale dell'ufficio postale al tempo era ricevere e consegnare la posta ai messaggeri della linea Parma-La Spezia (la cosiddetta Pontremolese), mentre l'invio della corrispondenza all'interno dell'ufficio doveva essere poco richiesto trovandosi piuttosto distante dalle diverse frazioni che formavano il comune ed esistendo un altro ufficio postale denominato Valmozzola di cui conosco l'uso del tondo riquadrato fra il 26.04.1892 ed il 29.06.1921 (consegnato da Josz l'01.01.1891) che era sicuramente l'ufficio principale al quale si appoggiavano le diverse frazioni.

Valmozzola Stazione si trova nel territorio del comune sparso di Valmozzola il cui municipio nel censimento del 1901 era nella frazione di Gusaliggio che con le altre quattro frazioni sommava 2632 abitanti, oggi ridotti a poco piu' di 500 e con la sede comunale che risulta attualmente essere spostata in una nuova frazione chiamata Mormorola.

l nuovo ritrovamento verra' inserito a catalogo con la seguente denominazione:

PR Valmozzola Stazione tipo G 1903

Riferimenti storico-postali di Carlo GROSSHEIM

• Collettoria 2ª classe istituita il 1° novembre 1895. Collettoria con la riforma del 1900,
• assegnato numero frazionario 44/95 nell'originale elenco del 1906.
• Promossa ad Ufficio di 3ª classe, solo postale, l'1.10.10.
• Con la nuova riforma del 1912 diventa R3P (Ricevitoria).
• Nell'elenco aggiornato al 1922 risulta promossa a R2P, con anche servizio telegrafico ferroviario.
• Situazione immutata nel 1943.