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Marciana Marina e l’alluvione del 1899 |
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Enrico Bettazzi (A.S.Po.T.) | |||||||||||||||
Le "divise uniformi" degli impiegati delle Poste Granducali - 1835 |
PERCORSO: le schede > Testimonianze di vita e di storia > questa pagina Chi si trova a girare per le stradine del centro a Marciana Marina si imbatte in alcune lapidi a ricordo di un alluvione di fine ottocento. Soprattutto nella stagionalmente trafficata Via Garibaldi, una di queste, posta sull’angolo con Via Mentana, attrae solitamente i turisti di passaggio che più di una volta interpretano la parola alluvione associandola alla vicinanza del mare e pensando quindi ad uno tsunami. Ma in effetti ci si riferisce ad un violento temporale con nubifragio che il 31/10/1899 si abbatté a monte del paese e si rovesciò per i fossi ad oriente e occidente da Marciana verso Marciana Marina. Cartolina di Marciana Marina. Torrente S.Giovanni in Piena (immagine da Il Catarullo marinese). Queste notizie furono riportate dai quotidiani dell’epoca La Nazione:
A Marciana Marina. Il paese allagato – Case crollate
Inondazioni gravi a Marciana Marina
Timbro datario del Piroscafo Postale Elba. Il piroscafo ELBA era stato costruito nel 1862 nei cantieri Whigham Richardson a Newcastle, aveva una stazza lorda di 199 t, era lungo 41,73 metri e largo 5,67, poteva trasportare 164 passeggeri in estate e 64 in inverno. LA NAZIONE del 2/11/1899 IL NUBIFRAGIO NELL’ISOLA DELL’ELBA Portoferraio, 1. - A Marciana Marina in seguito ad un alluvione di ieri, sono crollate moltissime case. Le campagne sono gravemente devastate. Da Livorno giunsero qui Verdinois, direttore del Genio Civile di Livorno, l’ingegnere Nori e il capitano dei carabinieri per recarsi a Marciana Marina. Sono partiti a quella volta i soldati di questo presidio. Le comunicazioni sono tuttora interrotte, essendo stata moltissimo danneggiata la strada provinciale. Si organizzano soccorsi pei danneggiati. Marciana Marina, 1. - Stamani è ritornato col vapore Giove il sottoprefetto che prese le disposizioni urgenti. I danni del nubifragio sono enormi. La pioggia persistente rende difficile la chiusura delle rotte. I carabinieri e i soldati lavorano con abnegazione ammirabile. Si attende un rinforzo di truppe pei soccorsi. Si teme per la notte. Le autorità rimangono sul posto per le disposizioni occorrenti. Il servizio postale con Portoferraio è riattivato per la via di mare. Giungono notizie di danni gravi negli altri Comuni dell’Elba. Partì da subito la macchina del soccorso finanziario; vi era stato poco tempo prima un analogo evento intorno a Salerno e come per quello vi fu intervento presso il Senato; si misero in moto i meccanismi economici istituzionali quindi, ma si confidò soprattutto sull’appello alla solidarietà che fu subito lanciato dal Sindaco del Comune di Marciana Marina, avvocato Gualando Gualandi. Marciana Marina (Isola d’Elba), 2 Novembre 1899 Ill.mo Signor Sindaco, Il 31 Ottobre scorso, un nubifragio tremendo, scatenatosi su questo Comune, IL Sindaco Avv. G. GUALANDI Circolare a stampa spedita da Marciana Marina il 17/11/1899 per il Comune di Fiano Romano Quattro giorni dopo gli fece eco Giovanni Battista Borachia, vescovo di Massa e Populonia il quale, in una nota non meno toccante rivolta “ al Clero e al Popolo”, ribadiva la richiesta di generosità e di soccorso dopo aver sottolineato che “la moltitudine delle acque si è rovesciata con tant’impeto sul Comune di Marciana Marina che ha reso vano ogni riparo, impossibile ogni umana previdenza … ha rovesciato argini, rotto strade … privato moltissime famiglie delle cose più necessarie”. LA NAZIONE del 7/11/1899 Per i danneggiati dell’isola d’Elba Abbiamo traccia anche di manifestazioni autonome di Comuni a beneficio dei danneggiati, come ad esempio la vicina Livorno. LA NAZIONE del 11/11/1899 ECHI DI LIVORNO L’alluvione purtroppo non sarà l’unica e si ripeterà con eguali esiti catastrofici qualche anno dopo nel 1907. Dei danni causati da questi eventi fu testimone posteriore il pittore Llewelyn Lloyd che ne ritrasse le conseguenze in alcuni dipinti esposti alla Biennale di Venezia del 1909.
Enrico Bettazzi Ringraziamenti per la consulenza ad Alberto Caroli ( presidente Aspot).
BIBLIOGRAFIA E SITOGRAFIA A. CAROLI, “Elba” il piroscafo postale allungato: dal progetto all’affondamento, in “Il Monitore della Toscana”, n.35 (maggio 2022), pp. 14- 26. D. BICCHI e E. PRIOLA, Attualità del 1911. Epidemia a Livorno e scioperi all’isola d’Elba, nel sito Il Postalista https://www.elbareport.it/scienza-ambiente/item/58783-c-era-una-volta-l-isoletta-verde-blu-secondo-problema-il-dissesto-idrogeologico-3
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