La Posta, quella che si intende oggi, era chiamata Posta delle Lettere e si distingueva dalla Posta dei Cavalli.
Quest’ultima, come spiega il nome stesso, rappresentava il percorso: le stazioni, le “poste” per il cambio dei cavalli, per il ristoro dei viaggiatori e per il ricovero degli stessi animali nelle stalle adiacenti.

Senza dover troppo semplificare possiamo paragonarla all'attuale sistema ferroviario: le poste sono le stazioni ferroviarie, le strade i binari ferroviari, i percorsi le linee ferroviarie, i cavalli e le carrozze i treni. Le stazioni di posta vengono infatti dismesse e sostituite dalle stazioni ferroviarie, i percorsi restano pressoché i medesimi anche perchè sono le medesime città a dover essere collegate.

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• La normativa e le tariffe della posta cavalli a cura di Roberto Monticini
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• La stazione di posta dei cavalli di Arezzo: il progetto di copertura del 1842 di Fabiana Susini e Roberto Monticini
• Procaccio di Firenze per Perugia di Sergio Chieppi e Roberto Monticini
• Uffici e corsi di posta: nota del 13.12.1849 dalla Direzione di Posta di Arezzo alla Soprintendenza di R. Monticini

Bibliografia per approfondire l'argomento

Alfani Vanni, Toscana - Organizzazione postale del 1700 al 1851, Florence Center Srl, Firenze 2007,
Chieppi Sergio, La Toscana in diligenza, Firenze 1993, stampato in proprio.